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FC31迎來堪用動力 渦扇19將帶它飛向中國彈射航母? 

發布時間:2018/06/02

近日,某坊間媒體透露了鶻鷹2.0&3.0版的情況,據信將實現推比10一級五代中推渦扇19黃山發動機的配裝測試,而正在進行中常規003型電磁彈射起飛/降落阻攔航母將首次實現殲20&鶻鷹3.0版的上艦,因此就中國彈射型航母來說,其艦載機的能力和作戰群來說,是真正具有和福特級&F35C艦載機對抗的航母作戰群。我們先來談談鶻鷹3.0版配裝渦扇19的情況。

上世紀1992年代,中國實現了渦扇12核心機中推核心機的點火測試,但之后由于老93方案的下馬,配裝的GD-20核心機即中推核心機也失去了型號的依托,進入技術儲備階段。但624所和黎陽公司并未因此放棄,隨著梟龍合作項目的開始,RD-93發動機也先后引進,中推也因此有了一個可靠的驗證機,當然RD93的作用還不止以上這些,它還曾經作為中國首個推力矢量噴管測試平臺,于2002年首次進行了AVEN推力矢量噴管熱試車,2006年,首個國產版的RD93即渦扇13泰山發動機進行了試車。


浩蕩離愁白日斜:窘境中的英國海軍如何闖南海1/23查看原圖圖集模式
本月5日,美國航母卡爾文森號抵達越南峴港市開始了為期4天的訪問行程,對于近年來一直意在制造南海緊張局勢的美國來說,這次的行程也在意料之中——中國有句老話:該來的總會來的。現在該來的是來了,那不該來的呢?相比于敢說敢做的美國人,曾經放出“用航母維護南海的航行自由”言論的英國外交大臣約翰遜卻沒了動靜。“英國海軍在哪RR全世界都想知道”那么本期《出鞘》我們就來說說英國皇家海軍那些事。


進入2010年代,渦扇13陸續開始設計定型,之后黎陽和624通力合作,又發展了渦扇13B泰山B或稱為渦扇13E發動機,該發動機的流量進一步增加,達到87公斤/秒左右,加力推力提高到9.5噸,不加力推力提高到6噸,不加力推力遠遠超過了RD93的5噸左右,與此同時,新一代中推核心機的發展也日漸成熟,其核心機高壓壓氣機為7級,核心機壓比超過6,基于此,合作方在應用現有型號發動機的低壓部分基礎上換裝了新一代中推核心機作為驗證機,該驗證機就是S3-2驗證機,其加力推力達到了9.8噸,目前該驗證機,基本已經完成。

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